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S3スポーツバックとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S3スポーツバック   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
106万円798万円
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中古車相場 9.8万円788.8万円
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47 中古車掲載台数 930
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD MMIナビ Bカメラ バーチャルコックピット アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト オールウェザーライト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター TV DVD ETC2.0 スペアキー

    本体価格
    308万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アシスタンスP 有償カラー ACC CarPlay

    本体価格
    329.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 2025年モデル 18AW ブラックレザーシート ブラックスタイリング SONOS ダンピングコントロールサス アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    665万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ファインナッパレザー パノラマサンルーフ マトリクスLEDヘッドライト レッドブレーキキャリパー アンビエントライト スマホ連携 18インチAW ACC レーンアシスト サイドアシスト 1オーナー

    本体価格
    499.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ダンピングコントロールサス ナッパレザーシート バング&オルフセン マトリクスLED シートメモリー スマホワイヤレス充電

    本体価格
    458万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アクティブクルーズコントロール サンルーフ ドライブセレクト ナビTVカメラ LEDヘッドライト バーチャルコックピット レザーシートシートヒーター レーン&サイドアシスト ドラレコ アンビエントライト

    本体価格
    506.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルコクピット

    本体価格
    298万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD シートメモリー付き電動シート(運転席)/アダプティブクルーズコントロール/フルレザーシート

    本体価格
    398万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ ダンピングコントロールサスペンション SONOS 3Dサウンドシステム プライバシーガラス 認定中古車

    本体価格
    648万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD サンルーフ アウディプレセンス LEDヘッドライト パワーシート スマートキー バックモニター 地デジTV Bluetooth 夏冬タイヤアルミ付

    本体価格
    218万円

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    240万円

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    370万円

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    368万円

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    本体価格
    263.7万円

関東
23
458.1万円
関西
9
381.4万円
東海
6
488.5万円
北海道
3
189.7万円
九州
2
562.9万円
東北
1
658万円
北陸・甲信越
1
427.9万円
中国
1
498万円
四国
1
638万円
地域別台数
関東
401
249.4万円
関西
167
267.2万円
東海
114
241.3万円
北海道
27
178.2万円
九州
57
210.4万円
東北
42
205.5万円
北陸・甲信越
47
242.4万円
中国
55
240.3万円
四国
20
221.2万円

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S3スポーツバックとゴルフのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   フォルクスワーゲン  ゴルフ
642万円779万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1815×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1984 排気量(cc) 999~1984
310~333 最高出力(馬力) 110~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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