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ニュービートルとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルとTTSクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   アウディ  TTSクーペ
VS
19.9万円298万円
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中古車相場 97万円830万円
TTSクーペの相場表を見る
160 中古車掲載台数 32
  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 DVDナビ 革 エアロ

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 2006年後期モデル サンルーフ

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ オレンジ

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 17000km 天張り張替

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ヴィンテージ 最終モデル限定車赤革シートサンルーフ地ナ

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 Tベルト交換済み

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 2オーナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ COXチューニングSZ フルエアロ COXマフラ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 走行距離4.3万キロ ETC ワンセグナビ

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    748万円

関東
43
68.8万円
関西
34
61.4万円
東海
38
65.5万円
北海道
6
37.8万円
九州
12
65.7万円
東北
8
51.1万円
北陸・甲信越
2
76.4万円
中国
11
65.8万円
四国
6
48.4万円
地域別台数
関東
15
469.7万円
関西
8
412.3万円
東海
3
408.7万円
北海道
1
398万円
九州
2
787.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
295.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ニュービートルとTTSクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   アウディ  TTSクーペ
230万円325.5万円 新車時価格 768万円927万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1595~3188 排気量(cc) 1984
102~225 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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