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ミトとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ミト   アウディ  S3スポーツバック
VS
23万円198万円
ミトの相場表を見る
中古車相場 115万円705.5万円
S3スポーツバックの相場表を見る
60 中古車掲載台数 45
  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビワンセグバックカメラ付 茶革シート ドライブレコーダー ETC 純正17インチアルミホイール パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント 

    本体価格
    90万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT/ターボ車/タン皮シート(ヒーター付)/純正18インチアルミホイール/キセノンヘッドライト/フルセグTV/SDナビ(AVIC-HRZ900)/Bluetooth対応/オートライト/オートエアコン/ステアスイッチ/クリアランスソナー

    本体価格
    95.5万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ブラウン革シート SDナビ&フルセグ

    本体価格
    109.7万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー 最終6速パドルTCT&d.n.aクルコンAT新TベルWポン済・黒ヘッド&専用グリル・茶本革ヒータ・埋込ナビTVBカメBトゥースETC・前後フォグ・専17アルミ&ペダル・4輪赤キャリパ・Pセンサ取説記録

    本体価格
    102.2万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 正規ディーラー車 6速マニュアルターボ キセノンヘッドライト 純正17インチアルミ 黒革シート HDDナビ 地デジフルセグテレビ バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース ETC

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    100万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 

    本体価格
    50万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    118万円

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    478万円

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    応談

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    本体価格
    467.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ダンピングコントロールサスペンション/Audiドライブセレクト/アダプティブクルーズコントロール/プライバシーガラス/CarPlay/AndroidAuto/TVチューナー/バーチャルコックピット/認定中古車

    本体価格
    411.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バックカメラ/パワーシート/純正18AW

    本体価格
    150万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ヴォルシュタイナー19AW ローダウン ブラックスタイリングPKG ブラックレザー マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    490万円

関東
24
92.3万円
関西
14
91.9万円
東海
10
70.1万円
北海道
1
28万円
九州
6
70.2万円
東北
2
37.5万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
100万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
365.1万円
関西
6
425.6万円
東海
5
314万円
北海道
6
255.5万円
九州
1
418万円
東北
3
230万円
北陸・甲信越
5
358.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミトとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   アウディ  S3スポーツバック
261.5万円348万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1368 排気量(cc) 1984
135~170 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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