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S3スポーツバックとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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S3スポーツバックとF8トリブートの中古車情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   フェラーリ  F8トリブート
VS
86.8万円798万円
S3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 3480万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
45 中古車掲載台数 41
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD AudiSports19inアルミ/Sスポーツサス/黒革(パーシャルレザー)/レッドキャリパー/マトリクスLED/マルチカラーアンビエントライト/電動シート/リアカメラ/MMIナビTV/カープレイ/アダプティブクルーズ/弊社下取り車

    本体価格
    508万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ヴォルシュタイナー19AW ローダウン ブラックスタイリングPKG ブラックレザー マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    490万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックファインナッパ革シート マトリックスLED マグネティックライド 赤キャリパー バーチャルコックピット 純正ナビ

    本体価格
    335.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD SONOSスピーカー シートメモリー ドライブセレクト Apple Car Play アンビエントライト ワイヤレス充電 Audiプレセンス バーチャルコックピット サイドアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    798万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ワンオーナー MAXTONDESIGNリップRディフューザー NEUSPEED19AW ACC BSM LKA シートH 黒革 ナビTV パークアシスト

    本体価格
    658万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ファインナッパレザー  カラードブレーキキャリパーレッド  マトリクスLEDヘッドライト プライバシーガラス ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    479万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/フルセグTV/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レッドブレーキキャリパー/パドルシフト/シートヒーター/パワーシート/スマートキー/キーレス

    本体価格
    284.1万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    678万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール パワーシート オートライト レーンキープアシスト パークアシスト ETC

    本体価格
    174.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD Fナッパレザー/ダンピングCサス/SONOS

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    4050万円

関東
18
371万円
関西
5
316.8万円
東海
7
484万円
北海道
7
287.9万円
九州
2
567.9万円
東北
2
548万円
北陸・甲信越
1
184.8万円
中国
2
375万円
四国
1
658万円
地域別台数
関東
12
3937.6万円
関西
6
3881.7万円
東海
10
4087.8万円
北海道
2
3915万円
九州
3
3778.7万円
東北
4
3943.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3822.7万円
四国
0
---

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S3スポーツバックとF8トリブートのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   フェラーリ  F8トリブート
642万円779万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4350×1815×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1984 排気量(cc) 3902
310~333 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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