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S3スポーツバックとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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S3スポーツバックとエスケープの中古車情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   フォード  エスケープ
VS
89.8万円698万円
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中古車相場 44万円140万円
エスケープの相場表を見る
42 中古車掲載台数 10
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 関東仕入 電動黒革 フルセグナビ マトリクスLEDライト 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム 純正18AW シートヒーター ETC2.0  CarPlay

    本体価格
    269万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    413万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 FPMotorsデモカー ECUチューニング施工済 新品ダウンパイプ 新品フロントリップ 新品BCレーシングカスタム車高調 新品FP鍛造19AW 新品ハンコックタイヤ コーディング施工

    本体価格
    応談

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 認定中古・マトリクスLED・レザーシート・VC・ACC・シートヒーター・Audiドライブセレクト・ワイヤレス充電・アンビエントライト・Apple Car Play・Audiプレセンス・サイドアシスト・レーダー

    本体価格
    528万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD Bang&Olufsen レッドキャリパー サイドアシスト レーンアシスト ファインナッパレザー マトリクスLED スマホ連携 バックカメラ ACC TVチューナー ドライブセレクト シートヒーター

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット ACC 19インチアルミホイール 黒革シート シートヒーター パワーシート Audiサイドアシスト パーキングエイド ドライブレコーダー

    本体価格
    446.6万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 1オーナー Bang&Olufsen マトリクスLEDヘッドライト/ダイナミックインジケーター バーチャルコックピットプラス 黒革シート アダプティブクルーズコントロール MMIナビ バックカメラ

    本体価格
    400万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 2019年モデル 18AW ブラックレザーシート マトリクスLEDヘッドライト マグネティックライド アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト バーチャルコックピット シートヒーター 電動シート

    本体価格
    358万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ダンピングコントロールサスペンション/Audiドライブセレクト/アダプティブクルーズコントロール/プライバシーガラス/CarPlay/AndroidAuto/TVチューナー/バーチャルコックピット/認定中古車

    本体価格
    380万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルコクピット

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    140万円

関東
18
379.7万円
関西
6
369.5万円
東海
8
468.7万円
北海道
6
257.5万円
九州
1
484万円
東北
1
668万円
北陸・甲信越
1
469万円
中国
0
---
四国
1
658万円
地域別台数
関東
6
90.5万円
関西
1
140万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
53.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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S3スポーツバックとエスケープのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   フォード  エスケープ
642万円779万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4350×1815×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1984 排気量(cc) 1988~2967
310~333 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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