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S3スポーツバックとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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S3スポーツバックとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   ホンダ  モビリオスパイク
VS
77万円658万円
S3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 14.9万円59.8万円
モビリオスパイクの相場表を見る
72 中古車掲載台数 25
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ フルセグBカメラ KW車高調

    本体価格
    278.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ TV ACC Bカメラ ETC LED

    本体価格
    177.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ハーフレザー 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    132万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD パノラマサンルーフ ダンピングサス

    本体価格
    518万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ナッパレザー ダンピングC 認定中古車

    本体価格
    545万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    194.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 4WD キャリパーレッド セーフティP マトリ

    本体価格
    258万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD B&O レザーシート 禁煙車

    本体価格
    207万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD レッドキャリパー  1オーナー

    本体価格
    508万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マグネティックライド 黒革 SR B&O D記録

    本体価格
    218万円

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    59.8万円

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    55万円

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    本体価格
    49万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ アクティブエディション 社外16AW

    本体価格
    28万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ ナビ TV

    本体価格
    29万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD 4WD 禁煙車

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HDDナビ アクティブエディション バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 

    本体価格
    30.8万円

関東
32
374万円
関西
10
236.1万円
東海
5
412.8万円
北海道
10
227.9万円
九州
2
542万円
東北
4
268.2万円
北陸・甲信越
7
292.8万円
中国
2
449万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
34.1万円
関西
5
35.6万円
東海
4
42.8万円
北海道
2
30.5万円
九州
3
29.3万円
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
2
39.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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モビリオスパイクの中古車を探す

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S3スポーツバックとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   ホンダ  モビリオスパイク
642万円711万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1815×1440 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1984 排気量(cc) 1496
310 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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