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タンクとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   アウディ  S3スポーツバック
VS
25万円189万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 86.8万円798万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1676 中古車掲載台数 42
  • トヨタ タンク 1.0 G S 全国対応1年保証付き/スマートアシストII/天井モニタ-/DVD再生ナビフルセグTV/両側自動ドア/Bluetooth/AUTOライト/フォグ/バックモニター/シートヒーター/1オーナー/5人乗り

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD ナビTV Bカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    115.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD トヨタ認定中古車・ワンオーナー・メモリナビ・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    100万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 第三者機関鑑定済 モデリスタエアロ モデリスタマフラー スマートアシスト マルチフォルケッタ17incAW 純正ナビ バックモニター ETC2.0 両側パワースライドドア LEDヘッド フォグライト ルームイルミ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正ナビ・フルセグTV・DVD・ブルートゥース・Bモニター/ドラレコ/ETC/両側パワースライドドア/シートヒーター/禁煙車/関東方面仕入/車検2年整備付

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 社外ナビ バックカメラ クルーズコントロール 両側電動パワースライドドア シートヒーター ETC オートライト・ハイビーム 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 社外ナビ ステアリングスイッチ クルコン プリクラ 両側Pスライドドア ETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純性SDナビ フルセグTV CD/DVD/Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール 両側パワスラ シートヒーター スマートアシスト LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ 純正15AW

    本体価格
    66.3万円

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    本体価格
    184.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD Audi認定中古車 弊社元デモカー ブラックスタイリングパッケージ ダンピングコントロールサス SONOS 3Dサウンドシステム ファインナッパレザー キャリパーレッド プライバシーガラス 認定中古車保証1年

    本体価格
    649万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ヴォルシュタイナー19AW ローダウン ブラックスタイリングPKG ブラックレザー マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    490万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD Fナッパレザー/ダンピングCサス/SONOS

    本体価格
    638万円

関東
495
94.9万円
関西
210
98.4万円
東海
223
98.5万円
北海道
83
110.5万円
九州
214
96.1万円
東北
160
105.3万円
北陸・甲信越
125
102.8万円
中国
114
100.6万円
四国
52
101万円
地域別台数
関東
21
395.3万円
関西
4
336.6万円
東海
5
448万円
北海道
4
251.8万円
九州
2
567.9万円
東北
2
548万円
北陸・甲信越
1
184.8万円
中国
2
375万円
四国
1
638万円

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タンクとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  S3スポーツバック
146.3万円204.6万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
996 排気量(cc) 1984
69~98 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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