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N-WGNとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  S3スポーツバック
VS
4.8万円198万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 105万円679万円
S3スポーツバックの相場表を見る
5429 中古車掲載台数 41
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 

    本体価格
    153.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング /プッシュスタート

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII 4WD 4WD/シートヒーターシート/メモリナビ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 当社デモカー 8インチナビTV LEDヘッドラ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ スマートキー・フルセグ・メモリナビ・バッ

    本体価格
    78.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 純正ナビ フルセグTV Rカメラ ETC

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 社外ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    106.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    62.7万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC地デジ

    本体価格
    165.8万円

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    本体価格
    498.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 電動黒革シート LEDライト フルセグナビ

    本体価格
    189万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD サンルーフ シートH B&Oサウンド ACC

    本体価格
    597.9万円

関東
1199
87.4万円
関西
661
102.7万円
東海
761
96.9万円
北海道
367
106.3万円
九州
853
85.3万円
東北
505
93.7万円
北陸・甲信越
470
97.9万円
中国
370
91.6万円
四国
243
93.5万円
地域別台数
関東
12
361.6万円
関西
11
290.1万円
東海
2
436.5万円
北海道
9
272.7万円
九州
3
298.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
324.4万円
中国
1
679万円
四国
0
---

N-WGNの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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N-WGNとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  S3スポーツバック
120.4万円197万円 新車時価格 642万円756万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
58~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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