アウディ S3スポーツバック | ジャガー XJ-Sクーペ | |
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VS | ||
105万円~619.4万円
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中古車相場 |
209.8万円~665万円
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38台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ S3スポーツバック | ジャガー XJ-Sクーペ | |
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642万円~711万円 | 新車時価格 | 985万円~1145万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4350×1815×1440 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1795×1260 他 |
1984 | 排気量(cc) | 3980~5992 |
310 | 最高出力(馬力) | 225~325 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
往年の名車をオマージュする意匠が与えられた アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5) |
解説 |
ジャガー流スポーツクーペ そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
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