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S3スポーツバックとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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S3スポーツバックとIペイスの中古車情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   ジャガー  Iペイス
VS
77万円639.7万円
S3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 318万円1050万円
Iペイスの相場表を見る
68 中古車掲載台数 26
  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD マトリクスLED ダンピングS パノラマSR

    本体価格
    537.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マグネティックライド・O/P19AW・MLED・VC

    本体価格
    317万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ACC 純正フルセグナビ 半革 LEDライト

    本体価格
    195万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD B&O ブラックスタイル ダンピングサス

    本体価格
    601.3万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD SR 半革 ナビTV Bカメラ 18インチAW

    本体価格
    118.4万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ダンピングサスBスタPガラスマトリ

    本体価格
    539.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD パノラミックサンルーフ マトリクスLED

    本体価格
    492万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD MLED・セフティPkg・プレセンスベーシック

    本体価格
    218万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 限定車 サンルーフ マトリクスLED 19AW

    本体価格
    538万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD B&O レザーシート 禁煙車

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 法人1オーナーエアサス 黒革 シートH&C

    本体価格
    648万円

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    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    318万円

  • ジャガー Iペイス ブラック エディション 4WD サンルーフ エアサス シートヒーター

    本体価格
    829.8万円

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    本体価格
    345万円

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    本体価格
    398万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 認定中古車 ガラスルーフ エアサス

    本体価格
    478.1万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 20インチ エアサス ACC BSM 360°カメラ

    本体価格
    428万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD エアサス HUD MERIDIANサラウンド OP20AW

    本体価格
    508万円

  • ジャガー Iペイス ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    698万円

関東
30
378.6万円
関西
11
261.5万円
東海
5
407.8万円
北海道
11
225.8万円
九州
2
542万円
東北
4
268.2万円
北陸・甲信越
5
268.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
470万円
関西
2
704.8万円
東海
7
494.2万円
北海道
0
---
九州
2
442万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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Iペイスの中古車を探す

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S3スポーツバックとIペイスのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   ジャガー  Iペイス
642万円711万円 新車時価格 959万円1312万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4350×1815×1440 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
1984 排気量(cc) ---
310 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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