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フレアワゴンとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   アウディ  S3スポーツバック
VS
4.8万円241万円
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中古車相場 84.5万円705.4万円
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1328 中古車掲載台数 49
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 純正SDナビゲーション ワンセグTV 両側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー シートヒーター ステアリングリモコン 純正フロアマット 衝突被害軽減システム レーンキープアシストー

    本体価格
    77.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 届出済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    167.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ドアミラー オートエアコン LEDヘッドライト アイドリングストップ 光軸調整機能 横滑り防止機能

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 片側電動スライドドア/ナビ/TV/ラジオ/オートエアコン/スマートキー/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    61.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 禁煙車 両側電動ドア SDナビ 衝突被害軽減システム シートヒーター スマートキー ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド Bluetooth レーンアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    132.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD キーレス・プッシュスタート・ETC・4WD

    本体価格
    69万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 全方位モニター用カメラPKG 1年間保証 セーフティサポート クルーズコントロール メモリナビ フルセグ DVD Bluetooth ETC 両側パワースライドドア ハーフレザーシート LED ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 車いす移動車 リアシート付 154部位1年保証

    本体価格
    125.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT アラウンドビューモニター bluetooth 両

    本体価格
    158万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS デュアルカメラブレーキサポート/禁煙/社外SDナビ(CD・DVD・BT接続)/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/シートヒーター/パーキングセンサー/両側パワースライド/レーダークルーズC

    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
    168.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アウディドライバーアシスト サンルーフ ハーフレザー シートヒーター メモリ付きパワーシート 純正ナビバックカメラ 純正ドラレコ LEDヘッドライト シーケンシャルウィンカー 純正19インチAW

    本体価格
    377.3万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルCP 黒革Pシート フルセグナビ

    本体価格
    235万円

関東
264
99.5万円
関西
161
106.1万円
東海
154
107.4万円
北海道
38
100.3万円
九州
223
107.2万円
東北
105
115.1万円
北陸・甲信越
142
112.6万円
中国
205
104.9万円
四国
36
87.9万円
地域別台数
関東
21
357.7万円
関西
6
365.6万円
東海
7
405.7万円
北海道
6
257.2万円
九州
2
283万円
東北
3
381万円
北陸・甲信越
3
415万円
中国
1
318万円
四国
0
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フレアワゴンとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  S3スポーツバック
154.1万円240万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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