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S3スポーツバックとエルフを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S3スポーツバック   ライレー  エルフ
VS
86.8万円798万円
S3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 248万円268万円
エルフの相場表を見る
45 中古車掲載台数 2
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト プライバシーガラス マルチカラーアンビエントライト TVチューナー ブラックキャリパー 18インチAW 電動シート フロントシートヒーター リアビューカメラ

    本体価格
    477.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックスタイリングパッケージ ダンピングコントロールサスペンション SONOS 3Dサウンドシステム ファインナッパレザー キャリパーレッド プライバシーガラス

    本体価格
    665万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 FPMotorsデモカー ECUチューニング施工済 新品ダウンパイプ 新品フロントリップ 新品BCレーシングカスタム車高調 新品FP鍛造19AW 新品ハンコックタイヤ コーディング施工

    本体価格
    応談

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 関東仕入 電動黒革 フルセグナビ マトリクスLEDライト 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム 純正18AW シートヒーター ETC2.0  CarPlay

    本体価格
    265万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 買取直販 LEDライトPKG レッドキャリパー ハーフレザーシート 純正ナビ 純正18インチアルミ バックカメラ 前後ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    195.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/オートエアコン/シートヒーター/スマートキープッシュスタート

    本体価格
    184.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    678万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 Bang & Olufsenサウンドシステム ファインナッパーレザーシート LEDライトPKG 純正OP18インチアルミホイール 純正ナビTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    237.5万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルコクピット

    本体価格
    298万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 車検整備付 禁煙 後期 クワトロ 純正ナビ クルコン LEDヘッド Bカメラ パワーシート レッドブレーキキャリパー シートヒーター ETC スマートキー×2 BT Aライト Pスタート コーナーセンサー ステリモ

    本体価格
    216.3万円

ピックアップ中古車
  • ライレー エルフ マークIII 1969年式 10インチホイール グレーII

    本体価格
    248万円

  • ライレー エルフ マークIII 4MT・オリジナルシート

    本体価格
    268万円

関東
18
371万円
関西
5
316.8万円
東海
7
484万円
北海道
7
287.9万円
九州
2
567.9万円
東北
2
548万円
北陸・甲信越
1
184.8万円
中国
2
375万円
四国
1
658万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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S3スポーツバックとエルフのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   ライレー  エルフ
642万円779万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4350×1815×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1984 排気量(cc) ---
310~333 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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