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フォレスターとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  S3スポーツバック
VS
15万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 105万円619.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1920 中古車掲載台数 37
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 4WD・アイサイト・スバル純正ナビ

    本体価格
    144.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ 衝突軽減ブレーキ カメラ LED ETC

    本体価格
    273.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ Bカメラ ETC 純正エンジンスターター

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    386.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD デジタルインナーミラー/8インチSDナビ

    本体価格
    309.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 軽度な雹害 ETC イプリクスSDナビ

    本体価格
    203.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 現行型OP9型360°カメラTV電動ゲートETC2.0

    本体価格
    243.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ 3方向カメラ ETC 障害物センサ

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ ハーフレザーシート

    本体価格
    130万円

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    209万円

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    619.4万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 黒革ナビ前後ドラレコETC衝突軽減7速AT

    本体価格
    290.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD パノラマサンルーフ/カラードブレーキC

    本体価格
    598万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 限定車/Dステッチ/19インチ/SR/マトリ/認中

    本体価格
    497.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 本州仕入れ REMUSマフラー エンケイPF09

    本体価格
    215万円

関東
590
225.3万円
関西
263
230.2万円
東海
249
221.6万円
北海道
143
187.8万円
九州
186
209.4万円
東北
180
204.7万円
北陸・甲信越
176
221.5万円
中国
106
226.5万円
四国
27
193.4万円
地域別台数
関東
11
421.6万円
関西
8
273.8万円
東海
1
290.8万円
北海道
6
271.8万円
九州
3
385万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
5
367.2万円
中国
1
478万円
四国
0
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S3スポーツバックの中古車を探す

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フォレスターとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  S3スポーツバック
280.8万円385万円 新車時価格 642万円711万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1795~2498 排気量(cc) 1984
145~184 最高出力(馬力) 310
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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