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アルトラパンとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   アウディ  S3スポーツバック
VS
1万円994.3万円
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中古車相場 115万円705.3万円
S3スポーツバックの相場表を見る
6418 中古車掲載台数 49
  • スズキ アルトラパン 660 モード ブレーキサポート 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    105万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ナビフルセグTV後カメラBT ETC Pスタ-トHID

    本体価格
    82万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 届出済み未使用車 デュアルカメラブレーキサポート スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー LEDヘッドライト オートライト クリアランスソナー オーディオレス フルタイム4WD

    本体価格
    151.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 衝突防止機能 シートヒーター リアスモ

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/シートヒーター/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートエアコン

    本体価格
    26.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ETC シートヒーター 前後ドラレコ フルセグ

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 L クラシックモデル ライトブルー&ホワイトツートンカラー ナビ TV キーレスエントリー ベンチシート AT ABS ホワイトアルミホイール 衝突安全ボディ タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    13万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/衝突安全ボディ/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X メモリーナビ フルセグ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth 純正アルミ ETC

    本体価格
    27.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 4WD 禁煙車 シートヒーター スマートキー オーディオ ヘッドライトレベライザー 衝突安全ボディ ベンチシート トラクションコントロール パワーウィンドウ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    368万円

関東
1336
74.1万円
関西
815
81.1万円
東海
972
88.3万円
北海道
346
83万円
九州
1005
79.7万円
東北
514
85.8万円
北陸・甲信越
564
83.9万円
中国
573
78.8万円
四国
293
74.1万円
地域別台数
関東
25
334.1万円
関西
7
331.5万円
東海
7
405.8万円
北海道
4
219.9万円
九州
2
283万円
東北
1
688万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
1
318万円
四国
0
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S3スポーツバックの中古車を探す

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アルトラパンとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   アウディ  S3スポーツバック
107.8万円186.9万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
657~658 排気量(cc) 1984
49~52 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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