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Q5とRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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Q5とRS3セダンの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   アウディ  RS3セダン
VS
45万円679.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 407万円919万円
RS3セダンの相場表を見る
235 中古車掲載台数 18
  • アウディ Q5 45 TFSI quattro S line B&O エアサスペンション サンルーフ

    本体価格
    585万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Sライン  360度カメラ アシスタンスpkg

    本体価格
    281.9万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD MMIナビ バックカメラ ETC 認定中古車

    本体価格
    648万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 20インチAW/Bスタイリング/Pガラス

    本体価格
    658万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 電動半革シート 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    319万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ TV

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD LEDマトリ Pレザー ACC 全周囲 Pアシ 認中

    本体価格
    587.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG/マトリクスLED/TV

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ

    本体価格
    365万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 全方位 ACC 純正ナビ TV 衝突軽減 本革 ETC

    本体価格
    312.2万円

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    898万円

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    本体価格
    458.7万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノラマサンルーフ ファインナッパレザー

    本体価格
    870万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 19インチAW/Bスタイリング/RS スポエキ

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKG/カーボンミラー/純ドラレコ

    本体価格
    542.3万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ/マトリクスL/B&O/RSスポエキ

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    830万円

関東
68
341.7万円
関西
37
355.6万円
東海
53
394.8万円
北海道
18
306.6万円
九州
17
383.7万円
東北
13
266.8万円
北陸・甲信越
18
364.5万円
中国
9
403.1万円
四国
2
379.3万円
地域別台数
関東
11
707.5万円
関西
0
---
東海
2
663万円
北海道
0
---
九州
2
850万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
1
966万円
中国
1
468.8万円
四国
0
---

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Q5とRS3セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   アウディ  RS3セダン
636万円808万円 新車時価格 818万円849万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
1968~1984 排気量(cc) 2480
190~252 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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