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Q5とCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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Q5とCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
55万円698万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 219.6万円980万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
283 中古車掲載台数 77
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED アンビエントライト ACC

    本体価格
    323.7万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビバックカメラ 革シート ETC

    本体価格
    115万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 20インチAW 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    390.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG マトリクスLED ACC

    本体価格
    350.5万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    588万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ナビTV 電動シート シートH 電動リアゲート

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD selectionモデル 20AW 全方位カメラ

    本体価格
    558万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plusパッケージ 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro S line SlineplusPKG/レザーPKG

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Sline・MLED・バーチャルコックピット

    本体価格
    342万円

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    619万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    656.7万円

関東
93
332.4万円
関西
47
360.1万円
東海
57
380.7万円
北海道
14
322.1万円
九州
16
409.4万円
東北
17
250.7万円
北陸・甲信越
21
338.1万円
中国
13
401.2万円
四国
5
304.2万円
地域別台数
関東
32
503.5万円
関西
12
520.5万円
東海
6
678.7万円
北海道
6
457.2万円
九州
4
432.4万円
東北
5
485万円
北陸・甲信越
8
568.2万円
中国
4
671.3万円
四国
0
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Q5とCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
636万円808万円 新車時価格 695万円1057万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1968~1984 排気量(cc) 1991
190~252 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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