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エスカレードとQ5を比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとQ5の中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   アウディ  Q5
VS
39万円1660万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 45万円679.9万円
Q5の相場表を見る
219 中古車掲載台数 207
  • キャデラック エスカレード AWD 4WD クライメイトPKG

    本体価格
    148万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 新車並行車 プラチナム仕様22inc サンル-フ

    本体価格
    263万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 新車並行車 日本未導入ESV スポーツ

    本体価格
    1598万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム ESVロング 4WD 1ナンバー 新車並行

    本体価格
    298万円

  • キャデラック エスカレード 1ナンバー/4人乗/サードシート有 15年登録/22インチ純正アルミ/社外マフラー

    本体価格
    143万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 1ナンバー ナビ バックカメラ ESVロング

    本体価格
    165万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規DL23Yモデル サンドストーンM

    本体価格
    1354.5万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ESV ロング クライメイトPKG

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード 

    本体価格
    120万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 新車並行 ブラウンレザーシート

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG/マトリクスLED/TV

    本体価格
    398万円

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    385万円

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  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

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    119万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全周囲/マトリ/Hレザー/ATテール/認中車

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    357.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 修復歴無ワンオーナー

    本体価格
    448万円

関東
72
575万円
関西
38
714.3万円
東海
59
452.3万円
北海道
10
472.9万円
九州
15
616.5万円
東北
6
812.2万円
北陸・甲信越
4
143.8万円
中国
9
1042.2万円
四国
6
279.9万円
地域別台数
関東
61
349万円
関西
32
353.4万円
東海
45
377.1万円
北海道
19
292.5万円
九州
15
395.9万円
東北
15
337.3万円
北陸・甲信越
12
384.5万円
中国
5
365.4万円
四国
3
402.2万円

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エスカレードとQ5のカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   アウディ  Q5
1490万円1800万円 新車時価格 636万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
6156 排気量(cc) 1968~1984
416 最高出力(馬力) 190~252
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエスカレードの中古車は219台、Q5の中古車は207台掲載しています。
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