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Q5とエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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Q5とエコノラインの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   フォード  エコノライン
VS
45万円679.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 176万円498万円
エコノラインの相場表を見る
239 中古車掲載台数 24
  • アウディ Q5 TDI 1stエディション ブラックスタイリング ディーゼルターボ 4WD 限定車

    本体価格
    329万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro advanced 

    本体価格
    621万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    588万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    337万円

  • アウディ Q5 ブラック エディション 4WD 限定125台 マトリクス

    本体価格
    383万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD シーケンシャルウィンカー 360度カメラ ACC

    本体価格
    394.3万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 マトリクスLED バーチャルC

    本体価格
    259.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ 4WD ナビ TV Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    45万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sライン コンペティション プラス 4WD MMIナビ TV 電動シート 電動リヤゲート

    本体価格
    233万円

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  • フォード エコノライン Pickup 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    応談

  • フォード エコノライン シャトー リアエアコン 純正アルミ フルセグTV ナビ

    本体価格
    298万円

  • フォード エコノライン E-150 XL カーゴ 黒革フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    428万円

  • フォード エコノライン E-150 1ナンバー 2009年 

    本体価格
    270万円

  • フォード エコノライン 1970年モデル 1ナンバー登録 

    本体価格
    455万円

  • フォード エコノライン パッセンジャー ベージュレザーシート フルフラットシート

    本体価格
    358万円

  • フォード エコノライン E-150 XLT アウトドアPKG 黒革シート

    本体価格
    428万円

  • フォード エコノライン E150 エコノライン 7人乗り 電動サードシート

    本体価格
    498万円

関東
71
347.8万円
関西
38
353.9万円
東海
52
387.2万円
北海道
18
307.1万円
九州
17
389.4万円
東北
13
274.6万円
北陸・甲信越
19
365.6万円
中国
9
403.1万円
四国
2
379.3万円
地域別台数
関東
5
240万円
関西
3
324.6万円
東海
11
400.2万円
北海道
3
338.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
315.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q5とエコノラインのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   フォード  エコノライン
636万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) ---
190~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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