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Q5とHonda eを比較! - みんなの比較車種

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Q5とHonda eの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   ホンダ  Honda e
VS
85万円690万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 169.7万円495万円
Honda eの相場表を見る
299 中古車掲載台数 46
  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD MMIナビTV 全周囲カメラ マトリクスLED

    本体価格
    423万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙 フルセグ BT BSカメラ Pトランク

    本体価格
    148万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sline コンフォートP ブラックスタイル

    本体価格
    618万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 1オーナー 禁煙

    本体価格
    481.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・Sラインプラス・タッチナビ

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD プレセンスシティ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    244.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ 電動リアゲート バックカメラ HID

    本体価格
    113.6万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD エアサスペンション装着車 20インチアルミ

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    539万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG 黒レザー 360°カメラ

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    279万円

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    294.8万円

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    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス OBD診断済/スカイルーフ/AC100V電源

    本体価格
    249万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 未登録 新車

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  • ホンダ Honda e アドバンス 当社デモカー Honda SENSING 全周囲カメ

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    419.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 2年保証付 デモカー 運転支援 ETC

    本体価格
    432.3万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダ認定中古車

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング ワイドスクリーンホンダ

    本体価格
    419.8万円

関東
114
355.2万円
関西
44
407.7万円
東海
42
408.8万円
北海道
28
313.3万円
九州
23
378.7万円
東北
14
286.3万円
北陸・甲信越
24
307.1万円
中国
8
291.2万円
四国
2
388.1万円
地域別台数
関東
29
339.5万円
関西
0
---
東海
12
304.3万円
北海道
0
---
九州
1
325.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
335.9万円
中国
0
---
四国
1
269.8万円

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Q5とHonda eのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   ホンダ  Honda e
636万円808万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1968~1984 排気量(cc) ---
190~252 最高出力(馬力) 136~154
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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