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GクラスとQ5を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   アウディ  Q5
VS
325万円3100万円
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中古車相場 86万円697万円
Q5の相場表を見る
794 中古車掲載台数 323
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD D車前期最終フルオリジナル内外装職人仕上

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュPKG サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    1678万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gマヌプラス Aダンプ ラグジュアリー

    本体価格
    1998万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD 限定100台インペリアルレッド 黒革 右H

    本体価格
    1000万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーpkg本革シートヒーター

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期 G63仕様 白革 ラグジュアリーPKG

    本体価格
    835万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakurプログラム&ラグジュアリーP

    本体価格
    1748万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング エディションセレクト 4WD AMGワイドフェンダー designoインテリア

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    555万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ 革シート

    本体価格
    619万円

ピックアップ中古車
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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    278万円

関東
335
1387.4万円
関西
158
1470.2万円
東海
150
1442.1万円
北海道
39
1410.4万円
九州
42
1348.5万円
東北
13
1513万円
北陸・甲信越
23
1336.4万円
中国
23
1794.8万円
四国
11
1169.3万円
地域別台数
関東
123
366.4万円
関西
50
415.2万円
東海
48
402.9万円
北海道
30
311.9万円
九州
24
392.8万円
東北
15
290.6万円
北陸・甲信越
21
321.2万円
中国
10
302.6万円
四国
2
392.6万円

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GクラスとQ5のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   アウディ  Q5
1080万円2635万円 新車時価格 636万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
3982 排気量(cc) 1968~1984
245~587 最高出力(馬力) 190~252
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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