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Q5とFを比較! - みんなの比較車種

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Q5とFの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   MG  F
VS
59.8万円779.8万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 22.5万円118万円
Fの相場表を見る
238 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPKG サンルーフ ACC

    本体価格
    380.7万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ Bang&Olufsenサウンド 純正前後ドラレコ サラウンドビューカメラ 前後シートヒーター 19インチAW パークアシスト スマートキー 純正ナビ コーナーセンサー パークアシスト

    本体価格
    421.5万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line Plus パッケージ コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 限定車 high style 20インチAW カーボンミラーハウジング マトリクスOLEDリヤライト ステアリングヒーター plus PKG ラグジュアリーPKG ブラックスタイリングPKG デコラティブパネル プライバシーガラス

    本体価格
    482万円

  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様/黒レザー/OP20インチAW/ダンピングサス/コンフォートPKG/マトリクスLEDライト/ハンドルヒーター/スマホインターフェイス/Apple CarPlay/Android Auto/プライバシーガラス/アダプティブクルコン/1オナ/禁煙

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ マトリクスLEDライト 全周囲カメラ 電動半革シート 純正20インチAW アクティブクルコン シートヒーター ETC Bluetooth接続可

    本体価格
    339万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 限定モデル plus PKG ラグジュアリーPKG

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q5 TDI クワトロ 150kW アドバンスト Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 SLineインテリアプラスパッケージ ライティングパッケージ  サラウンドビューカメラ  シートヒーター (フロント) 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー

    本体価格
    715万円

  • アウディ Q5 TDI クワトロ 150kW アドバンスト Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー Slineパッケージ ライティングパッケージ 認定中古車

    本体価格
    727.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/SラインプラスPKG/TV/コンフォートPKG/ステアリングヒーター/360度カメラ/ACC/シートヒーター/電動シート/ATテールゲート/LEDヘッドライト/サイドアシスト/レーンアシスト/認定中古車

    本体価格
    467.7万円

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    100万円

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    98万円

関東
89
321.9万円
関西
37
372.3万円
東海
37
353万円
北海道
12
323.1万円
九州
15
335.2万円
東北
17
328.8万円
北陸・甲信越
19
354.1万円
中国
8
340.6万円
四国
4
344.1万円
地域別台数
関東
1
100万円
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
1
22.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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アウディ  Q5   MG  F
760万円919万円 新車時価格 239万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1968~1984 排気量(cc) 1795
204 最高出力(馬力) 120~145
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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