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Q5とFを比較! - みんなの比較車種

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Q5とFの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   MG  F
VS
59.8万円798万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 88万円118万円
Fの相場表を見る
199 中古車掲載台数 3
  • アウディ Q5 Sライン コンペティション ディーゼルターボ 4WD 限定車 S line competition

    本体価格
    330万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスパッケージ・ラグジュアリーパッケージ・ブラックスタイリングパッケージ・マトリクスLEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・サイドアシスト・レーンキープ・バーチャルコックピット

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ ラグジュアリーパッケージ 4WD Bang&Olufsenサウンド マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスPKG 20インチアルミ サイドアシスト Audiプレセンス バーチャルコックピット ダイナミックターンインジケーター 黒革シート パワーシート

    本体価格
    245万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Bang&Olufsen オプション20インチAW ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ マルチカラーアンビエントライト バーチャルコックピット スマホ連携 全席シートヒーター

    本体価格
    419.9万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 限定車 20インチアルミ カーボンドアミラーカバー OLEDリアテールランプ ステアリングヒーター ウッドパネル プライバシーガラス ブラックスタイリング ブラウンレザーシート 純正ナビ

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    66.6万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sライン+PKG コンフォートPKG SR 1オーナー

    本体価格
    389.8万円

  • アウディ Q5 エディション ワン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 限定21AW Sラインパッケージ

    本体価格
    760万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ/AppleCarPlay/全周囲カメラ/フルセグTV/Bluetooth/シートヒーター/パーキングアシスト/アダプティブクルーズコントロール/バーチャルコックピット/マトリックスLED

    本体価格
    260.4万円

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  • MG F 1.8i 本革 ETC アルミホイール

    本体価格
    88万円

関東
72
349.9万円
関西
35
345.5万円
東海
33
366万円
北海道
17
347.5万円
九州
10
416.9万円
東北
11
304.3万円
北陸・甲信越
15
330.6万円
中国
3
405.9万円
四国
3
336.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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Q5とFのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   MG  F
760万円919万円 新車時価格 239万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1968~1984 排気量(cc) 1795
204 最高出力(馬力) 120~145
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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