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Q5とセナを比較! - みんなの比較車種

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Q5とセナの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   マクラーレン  セナ
VS
49.8万円779.8万円
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中古車相場 18900万円19900万円
セナの相場表を見る
281 中古車掲載台数 4
  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ ラグジュアリーパッケージ 4WD 2019年モデル 18AW パノラマサンルーフ ブラウンレザーシート サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AppleCarplay/360°カメラ/純正ナビ/バーチャルコックピット/パワーシート/Sラインハーフレザーシート/ルーフレール/コーナーセンサー/パドルシフト/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト

    本体価格
    394万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ マトリクスLEDライト 全周囲カメラ 電動半革シート 純正20インチAW アクティブクルコン シートヒーター ETC Bluetooth接続可

    本体価格
    339万円

  • アウディ Q5 3.2 FSI クワトロ 4WD ドラレコ BBSホイール BTオーディオ Bカメラ  記録簿あり 電動リアゲート  ETC

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG プレセンスシティ アダプティブクルーズコントロール アクティブレーンアシスト サイドアシスト プレセンスリア ダイナミックインジケーター バーチャルコクピット

    本体価格
    278.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    119万円

  • アウディ Q5 ブラック エディション 4WD 250台限定/黒革/マトリクスLED/バーチャルコクピット/360度+リアドラレコ/ACC/ダンピングコントロールサス/BKスタイリングPKG/3ゾーンAC/全周囲M/専用20AW/D記録簿/禁煙車

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED バーチャルCP ナビ

    本体価格
    225万円

  • アウディ Q5 3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ・ナビ・バックカメラ・地デジ・Bluetooth・リアパワーゲート

    本体価格
    115.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    19900万円

  • マクラーレン セナ 4.0 SENNA LH 世界限定500台 ワンオーナー

    本体価格
    18900万円

関東
101
298.5万円
関西
45
369万円
東海
45
348.8万円
北海道
20
312.3万円
九州
21
337.4万円
東北
17
333.6万円
北陸・甲信越
19
336.5万円
中国
9
384.1万円
四国
4
350.6万円
地域別台数
関東
1
19900万円
関西
2
---
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q5とセナのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   マクラーレン  セナ
760万円919万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
1968~1984 排気量(cc) 3994
204 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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