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Q5とマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5   日産  マイクラCプラスC
VS
59.8万円798万円
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中古車相場 19.9万円135万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
204 中古車掲載台数 29
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 後期 ラグジュアリーPKG プラスPKGプライバシーガラス付き 地デジチューナー 4ゾーンオートエアコン 全周囲カメラ バーチャルコックピットプラス パワーバックドア オートハイビーム 純正ナビ

    本体価格
    341.5万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD バーチャルコックピット マトリクスLED パワーシート

    本体価格
    218万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスパッケージ・ラグジュアリーパッケージ・ブラックスタイリングパッケージ・マトリクスLEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・サイドアシスト・レーンキープ・バーチャルコックピット

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ アダプティブクルーズ バーチャルコクピット シートヒーター サラウンドビューモニター ハーフレザー

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 250台限定車 S-lineエクステリアパッケージ 純正ナビ 360°カメラ フルセグ 本革シート シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    218万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD BRIXTON FORGED21インチアルミ KW車高調 マトリクスLED bang&olufsen アシスタンスPKG バーチャルコックピット

    本体価格
    344.8万円

  • アウディ Q5 ブラック エディション 4WD 250台限定/黒革/マトリクスLED/バーチャルコクピット/360度+リアドラレコ/ACC/ダンピングコントロールサス/BKスタイリングPKG/3ゾーンAC/全周囲M/専用20AW/D記録簿/禁煙車

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックスタイリングPKG アダプティブクルーズコントロール アウディブレーキガード 純正20AW  デイライト ナビ TV バックモニター パワーバックドア

    本体価格
    175万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPK 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q5 ブラック エディション 4WD 250台限定車 黒革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay 360カメラ クリアランスソナー 電動リアゲート

    本体価格
    289.1万円

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関東
72
328.1万円
関西
33
346.6万円
東海
35
367万円
北海道
21
319.7万円
九州
10
378.2万円
東北
11
302.7万円
北陸・甲信越
14
320.1万円
中国
5
479.8万円
四国
3
336.9万円
地域別台数
関東
9
49.4万円
関西
3
58.6万円
東海
10
63.5万円
北海道
0
---
九州
2
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
42万円
四国
3
88.3万円

Q5の中古車を探す

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Q5とマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   日産  マイクラCプラスC
760万円919万円 新車時価格 249.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1968~1984 排気量(cc) 1597
204 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ5の中古車は204台、マイクラCプラスCの中古車は29台掲載しています。
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