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Q5と508SWを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5   プジョー  508SW
VS
59.8万円798万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 24万円488万円
508SWの相場表を見る
199 中古車掲載台数 43
  • アウディ Q5 TDI クワトロ 150kW アドバンスト Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 現行 Sラインパッケージ ブラックスタイリングパッケージ ライティングパッケージ テクノロジーパッケージプロ パッセンジャーディスプレイ MMIナビ マトリクスLEDヘッドライト 黒革 シートH

    本体価格
    795.4万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 マトリクスLED バーチャルCP サラウンドビューカメラ 前後ドラレコ サイドアシスト スマートキー パワーRゲート ヒーター付きメモリーパワーシート 純正MMIナビ フルセグTV CarPlay ETC2.0

    本体価格
    249万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD S line パッケージ アシスタンスパッケージ アルカンターラ/レザープライバシーガラス マトリクスLEDヘッドライトパッケージ マルチカラーアンビエントライティング リヤアシスタンスパッケージ

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD ワンオーナー禁煙 250台限定 黒革 バーチャルC 純正ナビ地デジBカメラ CARPLAY Audiプレセンス ACC 衝突軽減 サイドA RSタイプ新品20AW 新品ダンロップタイヤ ディーラー整備

    本体価格
    229.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アーティフィシャルインテリアレザー アルミホイール 5ダブルアームデザイン コントラストグレー 8Jx19 235/55R19 TVチューナー S line plus パッケージ

    本体価格
    376万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro sport S line マトリクスLEDライト ナビゲーション

    本体価格
    327万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ Q5 エディション ワン ディーゼルターボ 4WD 限定50台 S line テクノロジープロP

    本体価格
    759.9万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 限定車ハイスタイル Plusパッケージ ラグジュアリーパッケージ ブラックスタイリング マトリクスOLEDリヤコンビネーションライト/ダイナミックターンインディケーター

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー ACarPLay マトリクスLED バーチャルコックピット パワーBドア レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター 360カメラ 純正ナビ Bトゥース TV ETC 19AW

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    296.1万円

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    本体価格
    84.8万円

関東
72
349.9万円
関西
35
345.5万円
東海
33
366万円
北海道
17
347.5万円
九州
10
416万円
東北
11
304.3万円
北陸・甲信越
15
330.6万円
中国
3
405.9万円
四国
3
336.6万円
地域別台数
関東
18
189.7万円
関西
9
258.6万円
東海
3
238.2万円
北海道
1
255万円
九州
3
125.7万円
東北
5
164万円
北陸・甲信越
1
303.3万円
中国
1
488万円
四国
2
202万円

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Q5と508SWのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   プジョー  508SW
760万円919万円 新車時価格 442万円756.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
1968~1984 排気量(cc) 1598~1997
204 最高出力(馬力) 177~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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