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Q5とレイスを比較! - みんなの比較車種

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Q5とレイスの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   ロールスロイス  レイス
VS
45万円679.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 1980万円5480万円
レイスの相場表を見る
211 中古車掲載台数 18
  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG バーチャルCP 360°カメラ

    本体価格
    346.2万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    550万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro S line ステアリングヒーター ワイヤレス充電

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリ-P アシスタンスP マトリクスL

    本体価格
    286.4万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 限定車 認定中古車

    本体価格
    668万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ ラグジュアリーパッケージ 4WD 茶革 ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    345万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD S lineエクステリア ランバス 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q5 TDI 1stエディション ブラックスタイリング ディーゼルターボ 4WD 限定車

    本体価格
    326万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ステアリングヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ACC/バーチャルC/CarPlay/360カメラ

    本体価格
    411.2万円

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    3542万円

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    2550万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ツ-ト-ン/スタ-ライト/MANSORYキット・22AW

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    2380万円

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    本体価格
    応談

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    4710万円

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    2266万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 seriesII D車 左H MANSORYボディKIT  22AW

    本体価格
    応談

関東
63
340.1万円
関西
33
351.5万円
東海
45
374.1万円
北海道
20
295.2万円
九州
15
396.2万円
東北
15
323.8万円
北陸・甲信越
13
379.3万円
中国
4
413.5万円
四国
3
402.2万円
地域別台数
関東
11
2959.8万円
関西
6
2793.6万円
東海
1
4350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q5とレイスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   ロールスロイス  レイス
636万円808万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1968~1984 排気量(cc) 6592
190~252 最高出力(馬力) 632
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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