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インプレッサスポーツとQ5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  Q5
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 86万円697万円
Q5の相場表を見る
1211 中古車掲載台数 325
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ 純正フロアマット バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 ACC 社外ナビ BT RECALOシート ETC

    本体価格
    85.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒革 ドラレコ シートヒーター 大型ナビTV

    本体価格
    100.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー ナビ バックモニターETC

    本体価格
    83.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    77.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒革

    本体価格
    165.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 社外メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8インチナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    125万円

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  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    133万円

関東
356
107.7万円
関西
130
121.5万円
東海
136
112.3万円
北海道
138
103.1万円
九州
93
111.5万円
東北
155
113.6万円
北陸・甲信越
132
109.7万円
中国
50
107.6万円
四国
21
103.9万円
地域別台数
関東
125
365.6万円
関西
51
413.8万円
東海
49
400.4万円
北海道
29
313.4万円
九州
24
392.8万円
東北
15
288万円
北陸・甲信越
22
321.3万円
中国
8
318.3万円
四国
2
392.6万円

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インプレッサスポーツとQ5のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  Q5
192.2万円295.9万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1599~1995 排気量(cc) 1968~1984
115~154 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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