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Q5とクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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Q5とクロストレックの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   スバル  クロストレック
VS
53.8万円698万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 240.9万円394.8万円
クロストレックの相場表を見る
258 中古車掲載台数 66
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 電動テールゲート クルコン バックカメラ

    本体価格
    335万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ TVチューナー プライバシーガラス

    本体価格
    464.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒半革 クルコン PDC Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    182.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元社用車 黒ハーフレザースポーツシート

    本体価格
    638万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ブラックスタイル サンルーフ

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 デモカー 限定車 リヤOLED

    本体価格
    640万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD WSPItaly19インチアルミ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD デビューPKG 1オーナー ACC 全周カメラ

    本体価格
    269.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル!!Bluetoot!!フルセグ!キセノン!

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 記録簿 ハーフレザー ナビ地デジ

    本体価格
    129.7万円

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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 登録済未使用車

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    341万円

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    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型ナビ デジタルマルチビュ-モニタ-

    本体価格
    290.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 元弊社社用車 ナビ機能 マルチビュー

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6型モニター全方位モニター

    本体価格
    290.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新車11.6ディスプレイ&ナビ機能 コードUGC

    本体価格
    332.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    278.9万円

関東
94
342.8万円
関西
40
416.8万円
東海
43
415.6万円
北海道
20
250.7万円
九州
9
486.3万円
東北
19
406.4万円
北陸・甲信越
18
338.9万円
中国
12
376万円
四国
3
123.2万円
地域別台数
関東
30
310.8万円
関西
5
306万円
東海
5
304.9万円
北海道
4
333.8万円
九州
3
292.2万円
東北
3
328.1万円
北陸・甲信越
11
321.5万円
中国
4
314.9万円
四国
1
310万円

Q5の中古車を探す

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Q5とクロストレックのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   スバル  クロストレック
636万円808万円 新車時価格 266.2万円344.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
1968~1984 排気量(cc) 1995
190~252 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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