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モコとQ5を比較! - みんなの比較車種

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モコとQ5の中古車情報を比較する

日産  モコ   アウディ  Q5
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 86万円697万円
Q5の相場表を見る
1978 中古車掲載台数 323
  • 日産 モコ 660 X テレビナビ ETC スマートキー CD

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 1オーナー バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    48万円

  • 日産 モコ 660 X 修復歴無 スマートキー ABS

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 モコ 660 X 660 X

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    70.3万円

  • 日産 モコ 660 X メモリーナビ ETC キーフリー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ・TV・Bカメラ ETC 95000km AW 禁煙車

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 E エアロスタイル 

    本体価格
    18.1万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 X ISOFIX対応 スマートキー アイドリングST

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ 電動リアゲート バックカメラ HID

    本体価格
    108.6万円

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD B&O3Dサウンドシステム 前後シートヒータ

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    368万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・衝突軽減・自動追従・LED

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  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスパッケージ・Sline・LED

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインプラス TVチューナー

    本体価格
    523万円

関東
433
31.6万円
関西
199
28.8万円
東海
239
33.1万円
北海道
128
38.2万円
九州
405
34万円
東北
193
40万円
北陸・甲信越
158
39.5万円
中国
139
32.1万円
四国
84
31.7万円
地域別台数
関東
123
366.4万円
関西
50
415.2万円
東海
48
402.9万円
北海道
30
311.9万円
九州
24
392.8万円
東北
15
290.6万円
北陸・甲信越
21
321.2万円
中国
10
302.6万円
四国
2
392.6万円

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モコとQ5のカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  Q5
107.9万円165.8万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
658 排気量(cc) 1968~1984
52~64 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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