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Q5とKeiを比較! - みんなの比較車種

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Q5とKeiの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   スズキ  Kei
VS
45万円679.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 4.8万円129.8万円
Keiの相場表を見る
217 中古車掲載台数 209
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD バーチャルコックピット メーカーナビTV

    本体価格
    323.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ マトリクス TV 全周囲 ACC

    本体価格
    407.7万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    250万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD バーチャルコックピット禁煙車

    本体価格
    412万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sラインパッケージ  電動ゲート

    本体価格
    185万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 20インチAW/Bスタイリング/Pガラス

    本体価格
    658万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ TV バックカメラ ETC ACC

    本体価格
    218万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SlineplusP コンフォートP

    本体価格
    678万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 250台限定車

    本体価格
    288万円

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    23.5万円

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  • スズキ Kei 660 Aスペシャル 純正14アルミ・キーレス・社外CDコンポ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 全国対応1年保証付  5MT 柿本改マフラー

    本体価格
    60.3万円

関東
64
338.4万円
関西
39
357.5万円
東海
44
364.4万円
北海道
21
305.3万円
九州
15
398万円
東北
13
323.9万円
北陸・甲信越
15
375.5万円
中国
4
413.5万円
四国
2
379.3万円
地域別台数
関東
51
38万円
関西
28
38.1万円
東海
15
21.4万円
北海道
18
42.5万円
九州
23
29.6万円
東北
14
27.7万円
北陸・甲信越
21
37.6万円
中国
20
30.6万円
四国
19
30.8万円

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Q5とKeiのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   スズキ  Kei
636万円808万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1968~1984 排気量(cc) 657~658
190~252 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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