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Q5とセルボを比較! - みんなの比較車種

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Q5とセルボの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   スズキ  セルボ
VS
59.8万円779.8万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 5.5万円54.2万円
セルボの相場表を見る
235 中古車掲載台数 113
  • アウディ Q5 40 TDI quattro sport S line アシスタンス マトリクスLEDライト

    本体価格
    333万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイル 19AW TV

    本体価格
    445万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sライン コンペティション プラス 4WD 150台限定車 ブラックスタイリング 専用色スズカグレー 黒ハーフレザースポーツシート&ヒーター 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ  パワーBドア HID ACC 専用ブラック20AW

    本体価格
    154万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD B&Oサウンドシステム 革シート

    本体価格
    241万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro S line 

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Slineパッケージ Slineプラスパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    363万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD・純正ナビBカメラ・フルセグ・サイドカメラ・キセノン・パドルシフト・リアPゲート・19アルミ・Pシート・コーナーセンサー・クルーズC・ETC・Sライン

    本体価格
    158万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ハーフレザーシート/Bang&Olufsen/マトリクスLED/全周囲カメラ/TVチューナー/バーチャルコックピット/ブラインドスポット/電動リアゲート/電動シート/シートヒーター/Apple Car Play/Android Auto

    本体価格
    285万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パワーテールゲート フルセグTVナビBluetoothハーフレザーETC

    本体価格
    88.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ナビTV/360カメラ/マトリクスLED/追従/20AW

    本体価格
    347万円

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    16.9万円

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    本体価格
    17万円

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    本体価格
    27.3万円

  • スズキ セルボ 660 SR 

    本体価格
    50万円

  • スズキ セルボ 660 TX /ターボ/ナビ/バックカメラ/オートエアコン/Bluetooth/TV

    本体価格
    28万円

関東
87
302.7万円
関西
37
386.3万円
東海
38
358万円
北海道
11
326.1万円
九州
16
306.6万円
東北
17
329万円
北陸・甲信越
19
354.1万円
中国
6
324.4万円
四国
4
344.1万円
地域別台数
関東
31
24.9万円
関西
15
17.4万円
東海
9
20.7万円
北海道
8
26.6万円
九州
11
25万円
東北
13
24.4万円
北陸・甲信越
10
25.9万円
中国
12
25.3万円
四国
4
31.1万円

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Q5とセルボのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   スズキ  セルボ
760万円919万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1968~1984 排気量(cc) 658
204 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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