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Q5とカルディナを比較! - みんなの比較車種

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Q5とカルディナの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   トヨタ  カルディナ
VS
59.8万円798万円
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中古車相場 25万円223万円
カルディナの相場表を見る
203 中古車掲載台数 20
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line dynamic edition パッケージ

    本体価格
    545万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Sラインパッケージ Sラインスタイル マルチカラーアンビエントライトアシスタンスパッケージ アウディプレセンスリア アウディサイドアシスト バーチャルコックピットマトリクスLE

    本体価格
    256万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックスタイリングPKG アダプティブクルーズコントロール アウディブレーキガード 純正20AW  デイライト ナビ TV バックモニター パワーバックドア

    本体価格
    175万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ラグジュアリーPK 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD ワンオーナー禁煙 250台限定 黒革 バーチャルC 純正ナビ地デジBカメラ CARPLAY Audiプレセンス ACC 衝突軽減 サイドA RSタイプ新品20AW 新品ダンロップタイヤ ディーラー整備

    本体価格
    229.8万円

  • アウディ Q5 TDI クワトロ 150kW アドバンスト Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 テクノロジーパッケージプロ ライティングパッケージ ダークAudiリングス&ブラックスタイリングパッケージ Slineインテリアプラスパッケージ アルミホイール235/55 R19

    本体価格
    725万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・ハイスタイル・ブラックスタイリングパッケージ・プライバシーガラス・カーボンミラーハウジング・20インチAW・ラスパッケージ・ラグジュアリーパッケージ・茶内装・ウッドパネル・Applecarplay

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    389.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MMIナビ バックカメラ LEDヘッドライト 3ゾーンエアコン バーチャルコックピット アダプティブクルコン

    本体価格
    321万円

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    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 Z 4WD 元消防車 8ナンバー抹消 1AZ 看板跡有

    本体価格
    25万円

関東
70
347.1万円
関西
34
352.2万円
東海
35
366万円
北海道
21
319.7万円
九州
10
377.7万円
東北
11
303.3万円
北陸・甲信越
14
320.1万円
中国
5
479.8万円
四国
3
336.9万円
地域別台数
関東
9
93.6万円
関西
0
---
東海
1
59万円
北海道
6
79.5万円
九州
0
---
東北
2
63万円
北陸・甲信越
1
74万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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Q5とカルディナのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   トヨタ  カルディナ
760万円919万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1968~1984 排気量(cc) 1794~1998
204 最高出力(馬力) 132~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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