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シエンタとQ5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   アウディ  Q5
VS
14万円369.8万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 86万円697万円
Q5の相場表を見る
4559 中古車掲載台数 323
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ・両側電動スライドドア・ETC

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 ドラレコ ETC

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 4WD モデリスタエアロ 純正7インチナビ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10.5インチナビ 両パワ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプIII 助手席側セカンドシート付 メモリーナビ&フルセグTV

    本体価格
    95.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディションII 純正9インチナビTV・Bluetooth・バックカメ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G モデリスタエアロ SDナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    110.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 全周囲カメラ 衝突被害軽減 フルセグTV

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 1オーナー両側パワースライド ナビ TV

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 禁煙 純正10型DA 全周囲 BSM レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    335万円

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    本体価格
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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ACC マトリクスLED バーチャルコクピット

    本体価格
    308.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 20AW Sラインプラス リアカメ センサー

    本体価格
    515万円

関東
1459
161.9万円
関西
641
169.1万円
東海
688
169万円
北海道
155
155.5万円
九州
605
162.4万円
東北
324
162.7万円
北陸・甲信越
293
158.7万円
中国
273
167.5万円
四国
121
172.8万円
地域別台数
関東
125
365.6万円
関西
49
415万円
東海
49
400.4万円
北海道
28
317.9万円
九州
24
392.8万円
東北
15
288万円
北陸・甲信越
23
312.7万円
中国
8
318.3万円
四国
2
390.1万円

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シエンタとQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アウディ  Q5
195万円323.5万円 新車時価格 636万円808万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1490 排気量(cc) 1968~1984
91~120 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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