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Q5とライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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Q5とライトエーストラックの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   トヨタ  ライトエーストラック
VS
53.8万円779.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 46.8万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
277 中古車掲載台数 66
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    330万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPKG サンルーフ

    本体価格
    369万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD SLinePKG/Bang&Olufsen/純正ナビ/TV/全方位カメラ/ハーフレザー/シートヒーター/パワーシート/バーチャルC/マトリクスLEDヘッドライト/パワーバックドア/純正20インチアルミ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    307.5万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sライン コンペティション プラス 4WD 150台限定車 ブラックスタイリング 専用色スズカグレー 黒ハーフレザースポーツシート&ヒーター 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ  パワーBドア HID ACC 専用ブラック20AW

    本体価格
    154万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスPKG 黒半革シート ACC 全周囲カメラ Apple Car Play 純正ナビ レーンアシスト パーキングアシスト シートヒーター パワーシート パワーバックドア マトリクスLED ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    356.2万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト S line plus パッケージ シートヒーター

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD OP20インチAW Sラインプラス アンビエントライト 全周囲カメラ マトリクスLED スマホ連携 クルーズコントロール レーンアシスト パークアシスト サイドアシスト 全席シートヒーター 1オーナー

    本体価格
    369.9万円

  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック エディション ディーゼルターボ 4WD テクノロジー パッケージプロ/S line PKG/ライティング/純正21インチAW(限定車特別装備・SQ5専用AW)/レザー/アーティフィシャルレザー S ブラック/S lineエクステリア

    本体価格
    779.8万円

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    162万円

関東
101
296.4万円
関西
44
360.8万円
東海
43
352.3万円
北海道
20
312.3万円
九州
21
343.5万円
東北
15
314.9万円
北陸・甲信越
19
336.7万円
中国
10
371.6万円
四国
4
350.6万円
地域別台数
関東
21
151.3万円
関西
14
178.6万円
東海
7
176.6万円
北海道
7
171.8万円
九州
6
156.3万円
東北
8
180.8万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
1
168.8万円
四国
1
125万円

Q5の中古車を探す

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Q5とライトエーストラックのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   トヨタ  ライトエーストラック
760万円919万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
1968~1984 排気量(cc) 1495
204 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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