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86とQ5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アウディ  Q5
VS
69万円847.9万円
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中古車相場 86万円697万円
Q5の相場表を見る
1063 中古車掲載台数 329
  • トヨタ 86 2.0 GT メモリーナビ・フルセグ・DVD・Bluetooth

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外マフラースマートキーETC純正17AW

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビTV プッシュスタート Bluetooth

    本体価格
    152.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    169.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    172.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナンバー付レース仕様車両

    本体価格
    458万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 326POWERエアロ車高調AWトランクスポ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 新品タイヤ/エアロ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ ドラレコ ナビ バックモニター ETC付

    本体価格
    217万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT/エアサス/18AW

    本体価格
    250万円

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    本体価格
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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー 19インチOPアルミホイール

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー コンフォートP 全方位カメラ

    本体価格
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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オナTVコンフォトP前後熱席手持熱置き充電

    本体価格
    489.7万円

関東
385
190.3万円
関西
140
193.6万円
東海
245
199.2万円
北海道
34
196.7万円
九州
99
192.1万円
東北
40
187万円
北陸・甲信越
32
207.9万円
中国
61
182.7万円
四国
27
217.4万円
地域別台数
関東
123
367.9万円
関西
51
416.3万円
東海
51
405.6万円
北海道
30
311.9万円
九州
26
390.5万円
東北
15
290.6万円
北陸・甲信越
21
321.2万円
中国
10
302.6万円
四国
2
392.6万円

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86とQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   アウディ  Q5
199万円648万円 新車時価格 636万円808万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1998 排気量(cc) 1968~1984
200~219 最高出力(馬力) 190~252
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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