| アウディ A5カブリオレ | フェラーリ 360モデナ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
90万円～228.8万円
A5カブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
1030万円～8880万円
360モデナの相場表を見る |
| 21台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アウディ A5カブリオレ | フェラーリ 360モデナ | |
|---|---|---|
| 757万円～829万円 | 新車時価格 | 1610万円～1730万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4690×1845×1375 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1925×1215 他 |
| 1984 | 排気量(cc) | 3586 |
| 252 | 最高出力（馬力） | 400～425 |
| 4WD | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps／最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された（2017.7） |
解説 |
ピッコロとは呼べないほどボディが大型化 1999（H11）年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表すものだ。V8を積むフェラーリのことを12気筒を積むフェラーリと区別をしてピッコロフェラーリ（小さなフェラーリ）と呼ぶ習わしがあるが、この360シリーズはそう呼ぶのが憚れるほど大きくなった。ボディディメンジョンはかのテスタロッサ並みに大きくなっており、その性能も段違いに向上しているからだ。全体のデザインはフェラーリの定石通りピニンファリーナが担当。大型化された理由は主に衝突安全性能の向上にあった。400psを発生するV8エンジンには6MTもしくは、F1マチック（セミオートマ）を組み合わせる。人気は誰でも乗りこなせるF1マチック車。クーペボデイをモデナ、電動オープンモデルをスパイダーと呼ぶ。（1999.3） |
A5カブリオレと360モデナの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！A5カブリオレと360モデナの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではA5カブリオレの中古車は21台、360モデナの中古車は31台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
