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ロードスターRFとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとA5カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   アウディ  A5カブリオレ
VS
136.7万円499.9万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 75万円478万円
A5カブリオレの相場表を見る
253 中古車掲載台数 19
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS シートヒーター 車線逸脱警報システム

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 保証書/アイアクティブセンス(マツダ)/シー

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ワンオーナー  i-ACTIVSENSE

    本体価格
    355万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 当社試乗車 マツコネナビ 6MT 電動ルー

    本体価格
    354.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビTV&BOSEカープレイ/バックモニター

    本体価格
    328万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 2トーンルーフ動作OKメモリナビBOSE茶革

    本体価格
    188.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT/社外マフラー/レカロ/BBS/1オーナー

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S BOSE

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEナッパ革フルセグETCシートヒーター

    本体価格
    180.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS HKSスーパーチャージャー BBS17AW

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    148.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    109.2万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD AA評価4.5点 ブラウン革 ナビ フルTV

    本体価格
    95.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ディープシーブルーパールエフェクト

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    120万円

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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レッドボディ×アイボリーインテリア

    本体価格
    268万円

関東
99
286.2万円
関西
41
277.8万円
東海
57
276.9万円
北海道
3
291.5万円
九州
11
310.4万円
東北
7
282.5万円
北陸・甲信越
11
353.2万円
中国
16
274.5万円
四国
8
278.2万円
地域別台数
関東
12
205.1万円
関西
3
162.5万円
東海
0
---
北海道
1
78万円
九州
2
169万円
東北
1
182万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターRFの中古車を探す

A5カブリオレの中古車を探す

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ロードスターRFとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   アウディ  A5カブリオレ
324万円430.9万円 新車時価格 757万円829万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1997 排気量(cc) 1984
158~184 最高出力(馬力) 252
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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