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5シリーズとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アウディ  A5スポーツバック
VS
36万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 46万円600万円
A5スポーツバックの相場表を見る
544 中古車掲載台数 273
  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革ACCフルセグ360度カメラ電動ブラインド正規ディーラー車/シートヒーター/ETC/アクティブクルコン/全周囲カメラ/オートトランク/衝突軽減ブレーキ/フルセグ/リア電動ブラインド/アンビエントライ

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 全方位カメラ&PDC 19AW LEDヘッドライト  ヘッドアップディスプレ ACC ワイヤレスチャージ アップルカープレイ F/Rシートヒーター インテリジェントセーフティ

    本体価格
    389万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 弊社デモカー アダプティブサス オートトランク アイコニックグロー ウッドトリム 前後シートヒーター ドライビングアシストプロ パークアシストプロ ナビ 地デジ ワイヤレスチャージ アラームシステム

    本体価格
    638万円

  • BMW 5シリーズ 523d イノベーター ディーゼルターボ 純正ナビ TV バックカメラ ETC 本革内装 ヒーター付きパワーシート アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ レーンチェンジウォーニング 電動トランク 18インチアルミホイール

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ Mスポーツ専用エクステリア・Mスポーツ純正ホイール・バックカメラ・ミラーインETC

    本体価格
    210万円

  • BMW 5シリーズ 530i ナビ パワーシート HIDライト エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    68.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth ブラウンレザーシート 全ドアイージークローザー パワートランク 前席パワーシート/シートヒーター コンフォートアクセス ドライビングアシストプラス 純正18アルミ

    本体価格
    117.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元試乗車 ACC 2年保証付 ETC

    本体価格
    659.9万円

  • BMW 5シリーズ 528i Bカメラ黒革ドラレコ禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    69.9万円

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    448万円

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    本体価格
    159万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD マトリクス TV コンフォートP ワイヤレス

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    499万円

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    560万円

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    本体価格
    468万円

関東
208
280.5万円
関西
105
280.2万円
東海
91
340.6万円
北海道
5
260.4万円
九州
61
280.1万円
東北
10
279.4万円
北陸・甲信越
26
324.2万円
中国
26
251.8万円
四国
12
294.7万円
地域別台数
関東
107
256.6万円
関西
47
300万円
東海
43
291.1万円
北海道
19
216.4万円
九州
17
175.7万円
東北
9
206.1万円
北陸・甲信越
20
270.5万円
中国
9
299万円
四国
2
298万円

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A5スポーツバックの中古車を探す

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5シリーズとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アウディ  A5スポーツバック
798万円948万円 新車時価格 546万円864万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1995~1998 排気量(cc) 1968~1984
190~197 最高出力(馬力) 163~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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