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A5スポーツバックと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
46万円559.9万円
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中古車相場 57.1万円261万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
226 中古車掲載台数 55
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ セーフティPK/バッテリータイヤ新品/バーチャルコックピット/マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    240万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 禁煙 4WD プライバシーガラス 純正ナビ 全方位モニター シートヒーター ステアリングヒータ パワーシート コーナーセンサ ETC クルコン ステリモ 電動P スマートキ Pスタート 純正18型AW

    本体価格
    196.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アウディA5スポーツバック 40TFSIスポーツSラインPKG

    本体価格
    230万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 4WD/シートヒーター /ACC/ディーゼルターボ/電動リアゲート/アクティブセーフティ/パッシブセーフティ/純正ナビ/BT/フルセグ/iPod/AppleCarplay/USB/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    386.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革シート 純正19インチアルミ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth コマンダーコントロール バックカメラ パワーシート シートヒーター パドルシフト HID フォグランプ オートライト シャークフィン

    本体価格
    92.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター バックカメラ クリアランスソナー 純正ナビ Bluetooth 地デジTV ETC

    本体価格
    175.9万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 限定150台 コンフォートP マトリクスLED

    本体価格
    419.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ 

    本体価格
    220万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン コンフォートPKG・バーチャルコックピットプラス・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    348万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 アシスタンスPKG 黒革 前後ドラレコ 純正18インチAW ヒーター付パワーシート ACC サイドアシスト 純正MMIナビ フルセグTV ETC バックカメラ マルチステア パドルシフト キセノンヘッドライト オートホールド

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    129万円

関東
86
223.1万円
関西
28
246.5万円
東海
36
251万円
北海道
22
196万円
九州
20
202.6万円
東北
8
173.5万円
北陸・甲信越
17
257.6万円
中国
8
270.1万円
四国
1
65.8万円
地域別台数
関東
29
116.6万円
関西
15
122.9万円
東海
2
123.8万円
北海道
4
172.7万円
九州
4
120.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
97.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   BMW  3シリーズグランツーリスモ
546万円864万円 新車時価格 494万円815万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1968~1984 排気量(cc) 1995~2979
163~265 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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