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A5スポーツバックと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックと300Cツーリングの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   クライスラー  300Cツーリング
VS
33万円549.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 75万円119.8万円
300Cツーリングの相場表を見る
200 中古車掲載台数 3
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 車検整備付き/4WD/ターボ/HID/ベージュ本革電動シート/シートヒーター/ドラレコ/タイミングチェーン/AA/C/電動パーキング/純ナビ/地デジ1セグ/Bカメラ/ETC/記録簿/スマートキー×2/純正18AW/MTモード/BT残100/

    本体価格
    45.2万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純ナビ/ETC/BT/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    96.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ 1オナ 純ナビ バーチャルコックピット LED

    本体価格
    252.6万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検2年 自社 ローン ナビ バックカメラ TV ETC Bluetooth スマートキー プッシュスタート パワーシート ベージュレザーシート 社外20インチアルミ ローダウン アイドリングストップ クルコン シートヒーター

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG 黒革 ACC フルセグTV Bカメラ サイドアシスト ヒーター付きパワーシート 専用18インチAW スマートキー 専用スポーツシート ETC2.0 MMIナビ 前後パークセンサー Rプライバシーガラス バイキセノンHL

    本体価格
    127万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 自社 ローン ナビ TV CD DVD MJ Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ レーダー スマートキー プッシュスタート ベージュレザー パワーシート シートヒーター オットマン 純正18インチアルミ

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD コンフォートパッケージ マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット サラウンドビューカメラ 全席シートヒーター フルセグTV MMIナビゲーション パワートランクリッド アクティブクルーズコントロー

    本体価格
    413.6万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト AppleCarPlay/シートヒーター/ACC/BSM/電動トランク/カープレイ/アンビエントライト/レーンキープアシスト/シートヒーター/パワーシート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    301.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD 関東仕入れ Bluetoothオーディオ 地デジTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート シートヒーター レザーシート パワーシート 純正18インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ セーフティPKG アラウンドビューモニター マトリクスLEDヘッドライト 6ヶ月走行距離無制限保証付 パーキングアシスト 禁煙車 純正メモリーナビ アダプティブクルーズコントロール フルセグ シートヒータ

    本体価格
    179万円

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    119.8万円

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    99.8万円

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    本体価格
    75万円

関東
71
230.1万円
関西
26
220.5万円
東海
41
266.5万円
北海道
14
212.4万円
九州
10
202.8万円
東北
12
150.6万円
北陸・甲信越
16
251.8万円
中国
8
278.6万円
四国
2
202.6万円
地域別台数
関東
2
109.8万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   クライスラー  300Cツーリング
546万円864万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1968~1984 排気量(cc) 3518~5654
163~265 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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