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A5スポーツバックとセブン160を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   ケータハム  セブン160
VS
45万円560万円
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中古車相場 610万円718万円
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195 中古車掲載台数 8
  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD クワトロ スポーツバック フルセグTV 全周囲カメ Bluetooth 19インチAW クルコン インパネナビ ETC2.0 パークアシスト パドルシフト 電動トランク

    本体価格
    458万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 禁煙 バーチャルCP マトリクスLED ナビTV

    本体価格
    221.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ アシスタンスpkg ヴァーチャルコックピット

    本体価格
    259.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー Audiレーザーライトパッケージ アルミホイールマルチスポークデザインコントラストグレー コンフォートパッケージ サラウンドビューカメラ/パークアシスト 認定中古車

    本体価格
    377.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検R9/4 自社 ローン レザーシート バックカメラ 地デジ Bluetooth ETC パワーシート ベージュシート ブラウン内装 障害物センサー シートヒーター アイドリングストップ クルコン 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    64.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ 茶色レザーS 前後SヒーターアシスタントPKG ラグジュアリーPKG バーチャルコックピット サラウンドビュー360度サテライトカメラ パークアシスト LEDヘッドランプ リアコンビネーションライト 電動トランク

    本体価格
    235万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビテレビ・バックカメラ・本革シート・シートヒーター・クルーズコントロール・プッシュスタート・パドルシフト・アイドリングストップ・クリアランスソナー・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    143万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    59.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスPKG ACC 半革 シートH バーチャルC 純正ナビ Applecarplay 全方位 地デジ BT Aハイビーム パドルシフト 純正前後ドライブレコーダー 純正18インチAW ETC

    本体価格
    287.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 車検令和8年6月23日/4WD/ターボ/HID/ベージュ本革電動シート/シートヒーター/ドラレコ/タイミングチェーン/AA/C/電動パーキング/純ナビ/地デジ1セグ/Bカメラ/ETC/記録簿多/スマートキー×2/純正18AW/MTモード/BT100

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    683万円

関東
74
220.3万円
関西
25
241.4万円
東海
33
249.5万円
北海道
18
198.4万円
九州
14
201.5万円
東北
8
173.5万円
北陸・甲信越
15
277.2万円
中国
8
284.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
718万円
関西
3
716万円
東海
1
683万円
北海道
0
---
九州
1
670万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
672万円
四国
0
---

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アウディ  A5スポーツバック   ケータハム  セブン160
546万円864万円 新車時価格 394.2万円498万円
ハッチバック ボディタイプ その他
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
1968~1984 排気量(cc) 658
163~265 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

スズキ製エンジンを搭載した黄色ナンバーのセブン

ケータハムのライトウェイトスポーツ、セブンに追加されたモデル。車幅はノーマルモデルに比べてフェンダー幅が短く、軽サイズとなっている。搭載するエンジンはスズキの3気筒ターボで、最高出力80ps/最大トルク107N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは5速MTが採用される。車両重量は450kgで、0-100km/h加速は6.9秒という実力が与えられている。なお、軽自動車の国内自主規制値は64psだが、外国車であることから軽自動車として登録できる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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