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A5スポーツバックと348を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   フェラーリ  348
VS
44.9万円589万円
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中古車相場 1038万円1269.9万円
348の相場表を見る
290 中古車掲載台数 13
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ETC バックカメラ 純正ナビ レザーシート スマートキー プッシュスタート 電動シート 本革シート 禁煙車

    本体価格
    84万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 認定中古車 限定車 ブラックスタイリングパッケージ 専用インテリア ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    408万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ 左右ヘッドライト劣化無 デイライト ダークテール 社外20インチ

    本体価格
    65万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス Audi認定中古車 ワンオーナー グレーハーフレザー ACC サラウンドカメラ ブラックスタイルプラス

    本体価格
    338.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD SPORTECHNIC18インチAW/リップスポイラー/S5グリル/セーフティPKG/マトリクスLEDヘッドライト/地デジフルセグ

    本体価格
    168万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 純正ナビ/ハーフレザー/シートヒータ/メモリーシート/クルコン追従式/AUTO電動パーキング/レインセンサー/Audiアクティブレーンアシスト/Audiサイドアシスト/Audiプレセンス/距離警告

    本体価格
    361.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革シート/純正ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ETC/純正18AW/パワシート/シートヒーター/スマートキー/プシュスタート/オートエアコン/電動格納ミラー/オートライト

    本体価格
    88万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Sラインpkg SFTpkg バーチャルコックピット サラウンドビュー・カメラ AppleCarPlay/androidauto対応 ACC LKA PDC(フロント/リヤ)BSM電動シート/シートヒーター(前席) マトリクスLEDヘッドライト パワーバックドア

    本体価格
    254.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン F5後期/360度カメラ/TV/ワイヤレスチャージ/コンフォートPKG/ステアリングヒーター/プライバシーガラス/パーキングアシスト/アダプティブクルーズコントロール/サイドアシスト/レーンアシスト/ACC/認定中古車

    本体価格
    424.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    69.8万円

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    応談

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    応談

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    1038万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
127
251.6万円
関西
43
304.1万円
東海
41
312.9万円
北海道
22
182.7万円
九州
21
223.2万円
東北
7
239.1万円
北陸・甲信越
21
308.2万円
中国
7
286.4万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
5
1249万円
関西
2
1200万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

A5スポーツバックの中古車を探す

348の中古車を探す

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A5スポーツバックと348のカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フェラーリ  348
546万円864万円 新車時価格 1790万円1960万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1968~1984 排気量(cc) 3405
163~265 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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