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A5スポーツバックとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとカリフォルニアの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フェラーリ  カリフォルニア
VS
45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
289 中古車掲載台数 31
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD セーフティパッケージ 全方位カメラ パークアシスト MMI地デジナビ アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 Bluetooth マトリクスLEDヘッドランプ 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    216万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD セーフティPKG マトリクスLEDPKG OP19インチアルミ バーチャルコックピット 黒革 純正ナビTV アドバンスドキー シートヒーター パワーシート アダプティブクルコン ETC 禁煙車

    本体価格
    233万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD Sラインパッケージ アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット オートトランク バックカメラ360°前後席シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD (純正ナビTV/全周囲カメラ/電動トランク) ドライバーアシスト/バーチャルコックピットプラス/LEDライト/パーキングアシスト/半革/ステアリングヒーター/シートヒーター/HUD/ワイヤレス充電/ETC2.0/スカッフプレート

    本体価格
    419.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    154.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 社外20インチホイール ローダウン

    本体価格
    110万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 後期型/ワンオーナー/禁煙/パークアシストPKG/Audiプレセンスシティ/Audiサイドアシスト/バーチャルコクピット/マトリクスLED/10.1インチメーカーナビ/全周囲カメラ/Sライン専用シート

    本体価格
    296.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD パークアシストPKG ACC LKA BSM バーチャルコックピット MMIナビ 全方位カメラ パーキングアシスト 黒半革 シートヒーター メモリ機能付パワーシート マトリクスLEDヘッドライト 18インチAW ETC ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    390.6万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Sラインパッケージ アシスタンスパッケージ

    本体価格
    278万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG コンフォートPKG マトリクスLED OP19インチAW ダンピングコントロールスポーツサスペンション スポーツシート 前後シートヒーター ステアリングヒーター パークアシスト サラウンドビュー

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    1530万円

関東
127
251.6万円
関西
42
306.7万円
東海
41
312.9万円
北海道
22
182.7万円
九州
21
223.2万円
東北
7
239.1万円
北陸・甲信越
21
308.2万円
中国
7
286.4万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
11
1198.7万円
関西
6
1286万円
東海
5
1300.8万円
北海道
2
1386万円
九州
2
1138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1075万円

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A5スポーツバックとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フェラーリ  カリフォルニア
546万円864万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1968~1984 排気量(cc) 4297
163~265 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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