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A5スポーツバックとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   フェラーリ  カリフォルニア
VS
45万円598万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1029万円1620万円
カリフォルニアの相場表を見る
216 中古車掲載台数 36
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 社外マフラー ローダウン 20インチAW

    本体価格
    59万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 電動リアゲート/シートヒーター/レーンキープアシスト/障害物センサー/バックカメラ/アイドリングストップ/純正アルミホイール/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/盗難防止装置/助手席エアバッグ/カーテンエアバッグ

    本体価格
    228万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ (117)アシスタンスパッケージ ACC サラウンドビューカメラ バーチャルコックピット パワーシート 前後シートヒーター パワーバックドア ドラレコ LED

    本体価格
    165万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ ブラックスタイリングパッケージ コンフォートパッケージ アウディレーザーライトパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    468万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    462.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒レザーシート シートヒーター ナビTV

    本体価格
    168万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 社外マフラー 社外車高調 社外20インチアルミ メーカーフルセグナビ Bモニター 黒本革シート パワーシート パドルシフト ステアリングスイッチ

    本体価格
    129万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビBカメラBluetooth黒革ETCパドルシフト

    本体価格
    98.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI quattro S line パノラマサンルーフ コンフォートパッケージ パークアシスト サラウンドビューカメラアルミホイール 5アームカッターデザインアンスラサイトブラックポリッシュト

    本体価格
    625万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 直4ターボ 7AT マトリクスLED MMIナビ バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト パワーシート ドライブレコーダー バックカメラ パワートランク ETC オートライト レーダークルーズ

    本体価格
    164.9万円

ピックアップ中古車
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    1480万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT デイトナシート正規D車可変ネイビーシート

    本体価格
    1245.8万円

関東
88
237.3万円
関西
31
264.6万円
東海
35
288.4万円
北海道
17
218.1万円
九州
18
212.7万円
東北
3
166.6万円
北陸・甲信越
18
304.6万円
中国
6
204.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
1196.2万円
関西
8
1258万円
東海
7
1189.8万円
北海道
3
1503万円
九州
3
1171.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1190万円

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A5スポーツバックとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フェラーリ  カリフォルニア
546万円864万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1968~1984 排気量(cc) 4297
163~265 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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