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A5スポーツバックとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとカリフォルニアTの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
39.8万円678万円
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中古車相場 1455万円2400万円
カリフォルニアTの相場表を見る
261 中古車掲載台数 45
  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシP ACC サイド&レ-ンA マトリLED 2年保

    本体価格
    295万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒レザー!!シ-トヒ-タ-!!純正ナビ!!Bカメ!!

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD SラインPKG エクステリアPKG

    本体価格
    270万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    218万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート・電動サンルーフ・ディーラー車

    本体価格
    90.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ 黒革 Vコックピット AppleCarPlay

    本体価格
    225万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車/アシスタンスP

    本体価格
    331万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革シート.サンルーフ走行15000キロ

    本体価格
    169万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アルカンターラレザー セーフティーPKG

    本体価格
    308.6万円

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関東
107
306.5万円
関西
35
323.5万円
東海
31
357.3万円
北海道
21
110.7万円
九州
22
288.7万円
東北
12
223.8万円
北陸・甲信越
17
270.5万円
中国
12
353.7万円
四国
4
423万円
地域別台数
関東
26
1720.5万円
関西
4
1739.3万円
東海
9
1699.3万円
北海道
1
1786万円
九州
2
1658万円
東北
2
1790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フェラーリ  カリフォルニアT
546万円864万円 新車時価格 2450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1968~1984 排気量(cc) 3855
163~265 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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