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A5スポーツバックとドブロを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   フィアット  ドブロ
VS
45万円588万円
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中古車相場 198万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
198 中古車掲載台数 27
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アルミホイール履替/純正ナビ/全周囲カメラ/フルセグTV/クルーズコントロール/シートヒーター/コーナーセンサー/スペアキー

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト パークアシストPKG ラグジュアリーPKG プレセンスシティ プレセンスリア サイドアシスト アダプティブクルーズコントロール アクティブレーンアシスト マトリクスLEDヘッドライト パワーバックドア

    本体価格
    278.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット セーフティPKG パークアシスト プレセンスリヤ 360度カメラ サイドアシスト マトリクスLED LEDリヤコンビネーションライト 禁煙車 パワーシート フットトランク電動リアゲート

    本体価格
    259.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート Bluetooth パワーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート 純正18インチアルミ コーナーセンサー ETC HID フォグ ターボ 4WD Sラインパッケージ

    本体価格
    137.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    248万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワイヤレスCarPlay&Androidオート&ミラーリング メッキモール曇りなし 黒革Pシート/ヒーター 純ナビ/Bカメ/TV/Bluetooth 純正ドラレコ 18AW LEDスモール付HIDライト アドバンストキー 前後パーキングエイド 禁煙車

    本体価格
    136.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    387万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ ラグジュアリーPKG アシスタントPKG

    本体価格
    197万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI quattro S line Audiレーザーライトパッケージ TVチューナー サラウンドビューカメラ/パーク

    本体価格
    358万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD プレセンスシティ 追従クルコン

    本体価格
    235万円

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    300万円

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    358万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ワンオーナー ルーフキャリア ETC ドラレコ LEDヘッドライト デジタルインナーミラー 5人乗り ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    318万円

関東
88
234.2万円
関西
23
218.8万円
東海
29
274.5万円
北海道
16
216.6万円
九州
17
236.3万円
東北
4
144.2万円
北陸・甲信越
15
256.7万円
中国
5
227.4万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
8
381.9万円
関西
3
331.3万円
東海
6
254.7万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
1
308.2万円
北陸・甲信越
3
301.3万円
中国
0
---
四国
2
332.5万円

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A5スポーツバックとドブロのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フィアット  ドブロ
546万円864万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1968~1984 排気量(cc) 1498
163~265 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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