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A5スポーツバックとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとフェスティバの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フォード  フェスティバ
VS
46万円560万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 118万円
フェスティバの相場表を見る
203 中古車掲載台数 1
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 買取車 ナビ TV バックカメラ ETC 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    130.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD OPアルミホイール19インチ/コンフォートパッケージ/Audiレーザーライトパッケージ/認定中古車

    本体価格
    448万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ セーフティーパッケージ バーチャルコックピット ACC 衝突軽減装置

    本体価格
    248万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 Bang & Olufsen ヘッドアップディスプレイ ブラックスタイリングパッケージ コンフォートパッケージ サラウンドビューカメラ

    本体価格
    458万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2013年後期モデル ディーラー整備車両 フルタイム4WDターボ キセノンヘッドライト 純正17インチ オフホワイト革内装 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC スペアキー パドルシフト

    本体価格
    59万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン シートH 障害物センサー 電動リアゲート

    本体価格
    328万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン TVチューナー サラウンドビューカメラ/パークアシスト スマートフォンワイヤレスチャージング 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ フルセグTV レザーシート

    本体価格
    137.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正フルセグナビTV/DVDビデオ・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ WORK20AW ROWENエアロキット トランクスポイラー 柿本改4本出しマフラー バーチャルコクピット マトリックスLED ナビ地デジTV ハーフレザーシート 360°カメラ

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車 オートラマ 修復歴無し momoステアリング  タイベル交換済み 丸目ライト

    本体価格
    118万円

関東
78
214万円
関西
26
248.2万円
東海
34
249.1万円
北海道
18
201.6万円
九州
14
201.7万円
東北
8
173.5万円
北陸・甲信越
17
257.7万円
中国
8
284.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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A5スポーツバックとフェスティバのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フォード  フェスティバ
546万円864万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
1968~1984 排気量(cc) 1323~1498
163~265 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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