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A5スポーツバックとSCを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとSCの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   レクサス  SC
VS
46.8万円715万円
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中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
241 中古車掲載台数 71
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 ヒーター ナビTV Bカメ 前後ドラレコ

    本体価格
    58.8万円

  • アウディ A5スポーツバック Sライン コンペティション プラス 4WD 

    本体価格
    648.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 認定中古車 Sラインパッケージ

    本体価格
    333万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 18インチアルミ 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    113万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    469万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ 黒革シート ナビ DTV Bカメラ

    本体価格
    275.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI quattro advanced 認定中古車 パークアシストパッケージ

    本体価格
    388万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー/ETC/シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン コンフォートPKG 純正ナビ マトリクスLED

    本体価格
    480万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    475万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 ベージュ革シートマクレビ純正ナビ

    本体価格
    109万円

  • レクサス SC 430 赤本革シート 電動オープン 純正18インチAW

    本体価格
    113.2万円

  • レクサス SC 430 社外20AW 車高調 マクレビ クルコン ETC

    本体価格
    173.3万円

  • レクサス SC 430 買取車両 オープン マークレビンソン修復無

    本体価格
    136.8万円

  • レクサス SC 430 検2年・シートヒーター・電動オープン・ETC

    本体価格
    78万円

  • レクサス SC 430 赤革シート

    本体価格
    155.3万円

  • レクサス SC 430 社外ナビ Bカメラ DTV 黒革ヒーター

    本体価格
    118万円

  • レクサス SC 430 マクレビ クルコン 本革 温シート

    本体価格
    90万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    104万円

  • レクサス SC ベースグレード タイベル交換済みオープン作動確認済み

    本体価格
    115万円

関東
88
275.2万円
関西
45
311.7万円
東海
32
348.6万円
北海道
19
121.5万円
九州
22
265.1万円
東北
6
205.1万円
北陸・甲信越
14
325.3万円
中国
12
302.7万円
四国
3
338万円
地域別台数
関東
23
151.8万円
関西
3
116.3万円
東海
18
166.7万円
北海道
6
121.5万円
九州
12
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
99.3万円
中国
4
122.6万円
四国
2
189.4万円

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A5スポーツバックとSCのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   レクサス  SC
546万円864万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1968~1984 排気量(cc) 4292
163~265 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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