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A5スポーツバックとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   ランドローバー  フリーランダー2
VS
55万円699.9万円
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中古車相場 54.8万円218万円
フリーランダー2の相場表を見る
254 中古車掲載台数 17
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 走行6.2万キロ/ナビ/禁煙/Bカメラ/ETC

    本体価格
    83万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 走行2.5万km バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 1オ-ナ- 黒革 マトリクスLED バ-チャルCP95

    本体価格
    214万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックピット ACC 360°  ETC

    本体価格
    255.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    668万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリ/全周囲/SR/ATテール/ハーフレザー

    本体価格
    347.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD パークアシストPKG レーザーライトPKG

    本体価格
    389.8万円

  • アウディ A5スポーツバック Sライン コンペティション プラス 4WD レーザLEDコンフォダンピングBSPプライバシ

    本体価格
    699.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 シートヒーター ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI S line 

    本体価格
    544万円

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  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ B&Sカメラ

    本体価格
    105.3万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 黒レザーシート・バックカメラ・Pナビ

    本体価格
    126.9万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc ベージュレザー ナビ Bモニタ

    本体価格
    105.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD ナビTVドラレコBカメ18アルミ4WD

    本体価格
    79万円

関東
96
286.9万円
関西
44
353.6万円
東海
31
304.4万円
北海道
24
161.7万円
九州
18
372.3万円
東北
13
272万円
北陸・甲信越
16
261.8万円
中国
9
375.6万円
四国
3
239.3万円
地域別台数
関東
11
106.1万円
関西
1
154.8万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
89万円
九州
2
103万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ランドローバー  フリーランダー2
546万円864万円 新車時価格 390万円584万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1968~1984 排気量(cc) 1998~3192
163~265 最高出力(馬力) 232~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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