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A5スポーツバックとコスモクーペを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとコスモクーペの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   マツダ  コスモクーペ
VS
29万円598万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 239万円
コスモクーペの相場表を見る
216 中古車掲載台数 2
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD フルラッピング RSグリル 禁煙車

    本体価格
    180万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD /ナビTV バックカメラ Bluetooth 黒革 パワーシート シートヒーター オートキセノンライト スマートキー プッシュスタート ETC 前後ソナー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    109.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 2019年モデル 19AW マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート サラウンドビューカメラ

    本体価格
    329万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ RAYSアルミ ETC プッシュスタート オートライト  オートエアコン シートヒーター スマートキー 電動シート

    本体価格
    75万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD TVチューナー パノラマサンルーフ

    本体価格
    348万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD クアトロSライン RSグリル ドラレコ 禁煙車 レーダークルーズコントロール マトリックスLEDヘッド バーチャルコックピット A7Sライン純正20インチアルミ パワーゲート ETC

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検R8/10 自社 ローン Bluetooth ターボ バックカメラ ETC TV シートヒーター レザーシート アイドリングストップ クルコン 障害物センサー 頸部衝撃緩和ヘッドレスト 横滑り防止装置

    本体価格
    64.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC バックモニター エンジンスタートボタン パワーシート レザーシート 盗難防止システム パワーステアリング 運転席・助手席・サイドエアバッグ

    本体価格
    47.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 禁煙車 バーチャルコックピット レーダークルーズコントロール マトリクスLED 純正ナビ Bカメラ レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ コスモクーペ SG-X レシプロ4気筒2000cc5速

    本体価格
    239万円

関東
82
202.3万円
関西
30
207.5万円
東海
36
239.6万円
北海道
21
213.5万円
九州
21
223.9万円
東北
6
170.6万円
北陸・甲信越
14
300.1万円
中国
5
188.4万円
四国
1
71万円
地域別台数
関東
1
239万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アウディ  A5スポーツバック   マツダ  コスモクーペ
546万円864万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) ---
163~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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