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A5スポーツバックとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
46万円589万円
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中古車相場 108万円356.4万円
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267 中古車掲載台数 59
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ユーザー買取車・メーカーナビ・フルセグ・Bカメラ・Pセンサー・BT・DVD・両席シートヒーター・両席パワーシート・ハーフレザースポーツシート・アダプティブクルコン・ETC・LEDヘッド・パワーバックドア・純正18AW

    本体価格
    170.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー 後期最終型 禁煙車 黒革 Bカメラ MMIナビ フルセグTV スマートキー 前後パークセンサー シートヒーター パワーシート バイキセノンHL マルチステア パドルシフト ETC オートホールド アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD TVチューナー コンフォートP 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン ワンオーナー・タッチレスポンス付MMI・カープレイ・アンドロイドオート・マトリクスLEDヘッドライト・リアダイナミックウィンカー・ヴァーチャルコックピット

    本体価格
    398万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ S lineパッケージ アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    253万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD S5用純正19AW addフロントリップ CarPlay ACC サイドアシスト レーンアシスト オートテールゲート ワイヤレス充電 ナビ 360度カメラ TV MAXWINデジタルミラー アンビエントライト LEDライト ETC

    本体価格
    371.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット ハーフレザー シートヒーター パークアシスト サイドアシスト サラウンドビューカメラ フルセグTV

    本体価格
    244.2万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD マトリクスLEDヘッドランプPKG 純正ナビ TV バックカメラ アクティブクルーズ 衝突軽減 バーチャルコックピット 電動リアゲート レザーシート ETC パワーシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Sラインパッケージ アシスタンスパッケージ

    本体価格
    328万円

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    本体価格
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    204.6万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    209.3万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    228万円

関東
112
257.9万円
関西
39
297.1万円
東海
41
299.9万円
北海道
17
212.8万円
九州
17
183.2万円
東北
8
242.5万円
北陸・甲信越
23
287.7万円
中国
9
291.7万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
30
216.9万円
関西
5
244万円
東海
8
220万円
北海道
2
219万円
九州
3
252.7万円
東北
3
235.6万円
北陸・甲信越
5
235.8万円
中国
2
124.3万円
四国
1
192.3万円

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A5スポーツバックとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   マツダ  MAZDA6ワゴン
546万円864万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1968~1984 排気量(cc) 1997~2488
163~265 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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