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A5スポーツバックとGTを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとGTの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   マクラーレン  GT
VS
45.8万円699万円
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中古車相場 1698万円3258万円
GTの相場表を見る
283 中古車掲載台数 43
  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ アシスタンスpkg 1オーナー マトリクスLED

    本体価格
    249.9万円

  • アウディ A5スポーツバック Sライン コンペティション プラス 4WD ブラックスタイリング 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    699万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD 1オ-ナ- 黒革 ラグジュアリ-PKG 黒革 360

    本体価格
    468万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD マトリクスLED バーチャルコクピット

    本体価格
    287万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 純正ナビ・TV・Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI quattro S line 認定中古車 コンフォートパッケージ

    本体価格
    588万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト ラグジュP 黒革 360 ACC シートヒーター

    本体価格
    377.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 アウディレーザーライトP TV

    本体価格
    488万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD パドルシフトヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    578万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ ACC OPカラー ナビ TV Bカメラ Dセレクト

    本体価格
    233万円

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    2250万円

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    2370万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 サンルーフ スポーツマフラー

    本体価格
    2580万円

  • マクラーレン GT リュクス LED・Bowers&Wilkins・レザー・ナビ

    本体価格
    2248万円

  • マクラーレン GT リュクス MSO Electrochromic Panoramic R

    本体価格
    2570万円

関東
112
310万円
関西
49
313.7万円
東海
45
357.2万円
北海道
18
244.2万円
九州
22
343.1万円
東北
11
273.6万円
北陸・甲信越
14
248.3万円
中国
11
303.8万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
17
2403.2万円
関西
11
2261.6万円
東海
8
2368.6万円
北海道
1
2248万円
九州
4
2287.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2360万円
四国
0
---

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A5スポーツバックとGTのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   マクラーレン  GT
546万円864万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1968~1984 排気量(cc) 3994
163~265 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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